Ponte Salvador-Itaparica avança com autorização para canteiro de obras

As etapas que devem ser cumpridas para iniciar a construção da ponte que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica, na Bahia, tiveram mais um avanço importante. A empresa chinesa “Second Harbor Brazil Engenharia”, que lidera o consórcio que vai realizar a obra, foi autorizada pela Secretaria de Patrimônio da União a instalar o píer flutuante de 395 metros quadrados e também a implantar o canteiro de obras de 6,3 mil metros quadrados.

Os dois espaços darão apoio logístico durante a construção. O canteiro de obras e o acesso ao píer ocuparão áreas de espelho d’água e terrenos de marinha sob o domínio da União, no bairro Calçada, localizado na Cidade Baixa, em Salvador. Cerca de sete mil empregos serão gerados durante a execução do projeto.

Segundo a concessionária chinesa, a utilização da plataforma é inédita em construções aqui no Brasil e segue um modelo já empregado em grandes obras de infraestrutura na China. Entre as principais vantagens do píer, está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio circulando na Baía de Todos-os-Santos, contribuindo para maior organização do tráfego marítimo durante a construção da ponte.

Com 12,4 mil metros de extensão sobre o mar, esta será a maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água, conectando Salvador ao município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.

A obra da ponte vai beneficiar 250 cidades da Bahia localizadas no Recôncavo, Sul e Baixo Sul do Estado, além da região metropolitana da capital baiana, onde vivem cerca de 10 milhões de pessoas.

Segundo o Governo da Bahia, a conclusão dos serviços está prevista para junho de 2031.

No site pontesalvadoritaparica.com.br é possível conhecer detalhes do projeto.